اعتبارات قطره چکانی جوابگوی تکمیل محور بجنورد به جنگل گلستان نیست
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۱۰۲۷۷
محمدرضا حسین نژاد در جلسه راهبری وضعیت تصادفات استان گفت: ارتقای زیرساخت های جاده ای و کاهش آمار تصادفات استان یکی از مهمترین دغدغه همه ما است.
وی بر سرعت بخشیدن به اتمام پروژه های محورهای پرتردد و مهم تاکید کرد و گفت: اعتبارات قطره چکانی جوابگوی تکمیل محور بجنورد به جنگل گلستان نیست و باید برای تسریع در اجرا و تکمیل این محور و سایر محورهای مهم استان، مدیران نسبت به استفاده از ظرفیت تسهیلات ماده ۵۶ اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حسین نژاد افزود: بخش زیادی از نقاط حادثه خیز مربوط به این محور است که با تکمیل آن تعداد حوادث رانندگی کاهش خواهد یافت.
وی افزود: برنامه ریزی و هدف گذاری مشخص برای کاهش تصادفات استان حائز اهمیت است.
حسین نژاد با بیان اینکه آمار تصادفات درون شهری استان کاهش داشته است، اما آمار تصادفات در محورهای برون شهری استان مقداری افزایش داشته است، اظهارکرد: باید همه برای کاهش آمار تصادفات استان تلاش کنیم و اقدامات ضروری و پیشگیرانه برای کاهش حوادث رانندگی در دستور کار قرار گیرد.
وی بر رفع نقاط حادثه خیز به عنوان یکی از مهمترین اقدامات در راستای کاهش تصادفات و افزایش سطح ایمنی جاده‌ها تاکید کرد و افزود: اصلاح ۱۶ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های استان در دست اقدام است که پنج نقطه به اتمام رسیده و اصلاح ۱۱ نقطه حادثه خیز نیز تا پایان امسال به اتمام می رسد.
استاندار خراسان شمالی با بیان اینکه معاینات فنی در وسایل نقلیه نیز به صورت جدی کنترل شود، گفت: نسبت به افزایش دوربین‌های کنترل سرعت و ثبت تخلفات جاده‌ایی در محورهای استان اقدام شود.
وی اضافه کرد: فرمانداران نیز از پتانسیل های موجود برای نگهداشت مسافران و افزایش انگیزه های توقف در مسیرها که باعث شادابی و رفع خستگی و جلوگیری از تصادفات می شود، اقدام کنند. / خراسان شمالی ـ خبرنگار جام جم ـ اسدالله ابراهیمی
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: جام جم آنلاین استاندار خراسان شمالی محور بجنورد تصادفات استان آمار تصادفات حادثه خیز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۱۰۲۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو
به گزارش خبرگزاری مهر، سید کمال هادیان‌فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به سال‌های گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.
وی افزود: در جلساتی که با حضور مسؤولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، که ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پرتصادف شناسایی شده و هم‌اکنون ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.
هادیان فر ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.
۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند. واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
هادیان فر در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.
کد خبر 6090469
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است